Stage conduite circuit sur diverses caisses :D

Salut à tous,

Je vais vous faire un topo du weekend bien chargé que j'ai eu la semaine derniere.

Je suis parti vendredi faire la fête à Rennes, j'ai parcouru la "rue de la soif" en long, en large et surtout en travers :pcow35:

Dimanche, la journée a commencé par quelques courses entre potes sur le circuit pro de karting tout proche du circuit asphalte sur lequel je devais aller faire joujou l'apres midi... je me suis bien marré et je suis assez fier de moi, j'étais à seulement 2 secondes des meilleurs chronos sur ce circuit réalisés avec le même kart que celui que j'ai utilisé. bref, la journée a bien commencé

L'apres midi, apres un bon repas :p, je suis allé faire un stage de pilotage sur circuit... Le circuit asphalte de Lohéac mesure 2.5Km.

Le tracé du circuit....

Le stage débute par un breiffing tres complet sur le circuit et ses pièges et sur les notions de pilotage. Apres la théorie, la pratique...
J'ai donc débuté mon stage sur Porsche 911/964 Cup préparée pour la course (cette voiture coure d'ailleurs en championnat). Le premier tour permet de "visiter" le circuit, les 7 autres pour taquiner le moteur. Cette Porsche est assez puissante et facile à conduire, c'est un vrai régal 8 tours de pur bonheur.

J'ai ensuite conduit la Lotus Exige 260Cup, là c'est autre chose... le rapport poids puissance est montreux, identique à une lambo gallardo de 520ch (testée un peu plus tard). Cette Lotus est également préparée pour la course (elle aussi est engagée en championnat). A la fin de cette session sur Lotus Exige (8 tours également), j'ai demandé à mon instructeur de me montrer ce qu'il fait avec cette caisse... bah, ça dépote , j'ai surnommé cette caisse " l'essoreuse à salade". Une fois que mon instructeur s'est mis au volant, je me suis senti tout à coup plus humble.

J'ai également conduit la Ferrari F430... pour résumer la chose: ça envoie du lourd, ça chante aussi bien au ralenti que dans les tours... et ça tien le pavé

Enfin, mon stage s'est terminé sur la lambo gallardo... ce fut le coup de grace. C'est tres puissant, ça met un bon coup de pied au cul et ça a du couple... c'est impressionnant.

Sur les conseils de mon instructeur je n'ai pas testé la Subaru ("apres ce que tu as conduits, tu vas la trouver fade" ... oui c'est sûr... ma propre caisse m'a semblée fade aussi apres tout ça...lol), je n'ai pas testé non plus la Porsche CaymanS ni la Racecar (ça envoie du lourd aussi, mais on roule en 1ere dans les virages... c'est fait pour les circuit de nascar ce truc, et pour rien d'autre). Je n'ai pas testé non plus la Porsche Carrera, pas le temps et tout cela m'avait déja couté pas mal de blé (j'ai fait don d'un rein pour cette journée)

Dimanche soir jusqu'à ce matin, cétait fiesta non-stop, je vais maintenant pouvoir faire une pause, mon foie en a bien besoin ma foi

voici les tofs de mon stage de pilotage


Lotus Exige 260 CUP .... alias l'essoreuse à salade... 750Kg et 270ch ... ça envoi du paté

Porsche 911/964 CUP, idéale pour se faire la main





Porsche 997 Carrera S


Lamborguini Gallardo.... ça envoie fort également, par contre, je suis pas fan de son bruit...


Ferrari F430, tres maniable et tres puissante.

Racecar... V10 dans une coque de 900kg ^^

Subaru Impreza WRX STI







Porsche Cayman S

Ferrari F430

Lamborguini Gallardo



































Merci à toute l'équipe du circuit de Lohéac (35) et à MotorSport Academy

++

Sympa, et que penses-tu de mes deux futures voitures ? Lotus Exige et Porsche 911 ? ? ?

Bah si j'avais les moyens, sûr que je me prendrais une Lotus Exige, la 260 cup bien entendu
Pour la Porsche 911, c'est une tres bonne voiture, tres plaisante à conduire.

Ah ouai, monsieur a fait peter le MULTI stage ;o)
pour le Subaru, sur circuit apres ferrari et lambo c'est sur que ca doit etre plus fade. Faudrait surtout la tester sur terrain terreux de rally...

Hehe, je doit aller vérifier sa le 22 Aout pour la subaru .

C'est pas grand chose mais 3 tours sur terre c'est mieux que rien

Sa c'est un truc que je suit impatiant d'y être mais je n'arriverai plus à partir.

y'a un circuit terre-asphalte juste a coté, je pense aller y faire mumuse avant la fin de l'année.

La ville de Lohéac offre tout ce qu'il faut pour les fans de sports mécanique:
- circuit asphalte
- Circuit pro kart homologué
- Circuit kart "normal"
- Circuit super-motard
- circuit terre-bitume (qui sert au championnat de france de rally-cross
- Musée de l'automobile

Le genre de week end qu'on aimerait tous faire de temps en temps ^^ Ca doit être un vrai plaisir de pouvoir passer d'une caisse à l'autre au fil de la journée avec la cerise sur le gateau pour le final (Ferrari et Lambo). Quand à la Lotus, malgré son déficit de puissance, c'est vraiment une voiture dans laquelle j'aimerais faire un tour car niveau sensations, c'est connu pour être à la hauteur. Très belles photos.

P.S : Puisqu'on parle de belles caisses, un malheureux du côté de Bastia s'est payé une Nissan GTR noire. Ca fait 2 fois que je la croise et bien moi je dis qu'elle est pas dégeu lol

tu m'étonnes qu'elle n'est pas dégeu...
sa petite soeur, la 370Z aussi j'aime bien ;o)

merci pour les photo ! magnifique la petite exige ! je suis fan !

énorme comme stage de conduite
et comme week-end aussi
ton seul rein a du bien souffrir

Je vient de découvrir qu'il y a des stages drift sur se circuit (BMW 325 is, Porsche 911 carrera 4, Subaru Impreza GT et Mitsubishi Lancer évo 8 )


C'est presque bon, si seulement la porsche était un poil plus récentes.

Je pense qu'il est beaucoup plus fun de faire des stages de drift avec des voitures qui ne sont pas équipées d'aide à la conduite comme les nouvelles Porsche... enfin, moi c'est mon avis

Promis, dès que je gagne au loto j'en tiens compte mai là, il ne propose pas.

oO ça devait être pas mal ça !!
merci bien pour les photos, qui sont de plus très belles !!
Bien de savoir qu'il y a ça a Rennes en plus

Ouep, si tu es pas loin de Rennes, je t'invite à aller y faire un tour...
entre le musée de l'automobile, les circuits de Kart (pro et loisir), le circuit de super-motard, le circuit terre-asphalte, et le circuit asphalte, y'a de quoi s'amuser.

Il y'a très régulièrement des compétitions sur les divers circuits:

34ème Championnat de France de rallycross à Lohéac les 5 et 6 septembre 2009

ha oui quand même lol
ben jsuis a Caen donc une heure et demi de trajet environ pour +- 220 km mdr

Pour mon stage de samedi, c'est par ici

On reconnait bien le style de la vidéo, avec les typos et couleurs qui piquent les yeux

Par contre, la voiture était en rodage, ou ce sont les participants qui pilotaient ? Non parce que ça donne pas trop l'impression que le pilote pousse vraiment.

En tout cas, c'est un beau cadeau qu'elle t'a fait Maman Marco

non, elle était froide, j'était le 1er à passer

Sur la Maman Marco ? Ou sur la voiture... ?

Ma femme va pousser dans 4 mois donc pour l'instant, on passe pas

Donc on passe DANS la voiture est on pousse mais bon, c'est dur de poussez de l'intérieur.