GTR Evolution

j'ai testé au G25
ET honnetement, ça me gonfle un peu ..., les voitures ne tournent pas, elle ne freinent pas, et question simu ... c'est pas encore ça :s
Bref, je vais rester sur du GTR2
a++

Xav8vantagE a écrit:

j'ai testé au G25
ET honnetement, ça me gonfle un peu ..., les voitures ne tournent pas, elle ne freinent pas, et question simu ... c'est pas encore ça :s
Bref, je vais rester sur du GTR2
a++

toi tu as du prendre une grosse GT et p'tet même pire: une caisse de série... (et oui, il y a ce genre de chose sur GTR évolution...)

Perso pour comparer:
-j'ai pris un circuit présent sur GTR2 et GTR évolution: imola
-Une voiture présentes sur les 2 jeux: BMW M3 GTR
-Le tout avec réglage de base

constat: 1,58 min sur les 2 jeux avec exactement les même sensations, la seule véritable variable: les bruitages, les retouches graphique... et c'est tout... le moteur physique est le même.

Et enfin prend une F3000 ou une radical et revient me voir... on verra si tu dit toujour la même chose...

Ben justement non,
J'ai testé la mini cooper (plus sympa qu'une DB9 :s), la R8 (vive les sous virages), la CCX (...), la formule 1 (ouais je me fais doubler par une 2cv la dedans :p), la 407 (ça ne peut être que mieux que le modèle concession ^^), et la BMW E90 je crois (elle ça va)

Mais ce que je n'apprécie pas, c'est que j'ai pris le circuit de Pau, avec la DB9, et la en virages, je ne m'apperçoit que ça ne freine pas( je m'aidait des murs a la fin XD), ça tourne pas bien (encore merci les murs :p), et qu'avec une DB9, ben fallait passer la premiere sinon ben vive le 30 a l'heure ^^ (ne jamais passer la premiere vitesse sinon couiccc

Voila ...
vous laisse je re-installe windows, ze veux retrouver mon photoshop ^^

Etonnant tout ce que tu nous dis là...
Tu ne dois pas faire tes réglages de voiture correctement, peut etre que ton G25 est mal configuré...

Perso, je m'amuse beaucoup avec ce jeu.... une fois le véhicule correctement configuré, ce n'est que du bonheur et de bonne sensations de conduite...

Euh, que ce soit en F3000 ou en formule BMW, c'est les plus rapide en virage... a mon avis tu as des réglages a faire!!! Même les radical passe pas aussi vite....

La R8 se comporte bien, mais c'est une grosse GT avec le poids qui va avec, idem pour la DB9

La 407 pas eu de soucis avec et la mini ben avec un réglage c'est une bagnole marrante a conduire, pour moi il est rester simu!!

Ben, réglages, je mets du 540° sur GTRe, et 900° sur GTR2
Sinon je mets dans le profiler 45% de sensi, et 100% en jeu,
Et pour les pédales, 100% de sensi partout

ok déjà ton volant est pas régler pareil pour les 2 jeux alors que le moteur physique est le même... tu peux pas avoir les même sensations...
900° sur une caisse de compet, je trouve que c'est trop perso (bon après si ça te convient...), j'ai rapidement diminuer, t'est pas sur la citroen saxo de mamy nova!!!

c'est vrai que la conduite des pots de yaourt, c'est pas le même feeling XD

un mod sur GTR évolution qui rajoute les masérati, lambo et ferrari 550 de GTR 2:

http://www.sonicracingteam.com/downloads/PTSims_GTCars_v2.exe

Je précise que c'est un exe desintallable donc pas de soucis...
De plus tout y est bien fait, essuis glace, phare, tableau de bord: le tout fonctionne... et un plus par rappoort a GTR2, sur la lambo et la masérati un petit ecran présent sur le tabeau de bord fait office de rétroviseur central, très pratique!!

Le comportement est réaliste, les sons sont les même que GTR2 (sauf pneu et frein)

Seul bug trouvé: affichage du capot mal fait en vue capot, surtout avec les dégats.