Sortie Lotus Elise/Exige

Lors de notre ballade ce week end, on en était venu à parler de la motorisation de la Lotus Elise.

Je ne sais plus qui de vous deux me disait qu'il s'agissait d'un 2L lorsque je disais qu'il y avait soit un 1,6 soit un 1,8L Toyota dedans.

voici un extrait du site CLUB LOTUS FRANCE :
"En Juillet 2006, Lotus lance la Lotus Elise S, équipée du moteur 1800cc VVT-i d'origine Toyota développant 136 CV (100 kW). "

Ca c'est fait ;o) (oui, j'aime bien avoir raison)

Bon, histoire de ne pas faire un poste uniquement pour ca. Je proposerais bien une virée en LOTUS. Des interessés ? (parce que je me doute que d'autre que Benjo et Niko auront ouvert ce topic qui ne leur est pas destiné, bande de gros vilain ;o)))

Une petite sortie Lotus ça peut être sympa !! Ok pour moi

P.S Pour la motorisation j'aurais dis aussi le 1.8 L mais je ne savais pas que c'était de chez Toy en revanche.

Les Lotus Elise ont depuis leur lancement été équipées du 1.8 Toyota.

Moi je suis partant pour sortir ma petite Elise.

Toyota a remplacé Rover.
La dessus on étaient tous d'accord mais ils m'avaient mis un gros doute sur la cylindrée... ;o)))

Ca a l'air super rigolo comme caisse et tester ca sur circuit ca doit être interessant.

Mais au quotidien.. je ne sais pas si le coté dépouillé ne serait pas vite genant..

Pour moins chere, et mieux équipé mais plus lourd et moins type Karting.
Je prefererais me prendre une p'tite Audi TT 1.8 TFSI ;o))

Edit: Bub, il y avait une premiere motorisation ROVER avant le moteur TOYOTA. c'est dans le début années 2000 que le changement a été fait.. faut chercher sur WIKI pour plus d'info.. ;o)

Sympa ta nouvelle signature, ca a un rapport avec le site TDU2 ?

J'avais un "pattern" qui trainait. J'avais déjà utilisé cette image pour un travail en marketing pendant mes études. C'était un travail sur un concept de resto business & lounge.

Je trouve ce style très joli et c'est TDU2 qui m'a inspiré. J'en ai fait le rapprochement et j'ai créé ma new banner et logo.

Bah en même temps rover avais fait faillite, racheter par BMW, qui a fini par faire disparaitre la marque car ils ont pas réussi a rétablir....

Donc forcément lotus a du changer de fournisseur, ils ont profité du lancement de la seconde génération d'élise pour le faire (passage des phare rond au phare plus stylisé)

Bon effectivement, je m'incline pour la cylindré, même la exige est en 1.8L (compresseur cependant)....

question con: les lotus S7 ou dérivé sont autorisé?

Nikoluc a écrit:

question con: les lotus S7 ou dérivé sont autorisé?

Lotus S7 ? Esprit tu veux dire ?

Ben je pense que si le ride était initié pour la conduite de la petite Elise légère et maniable, c'est pour rouler en Elise légère et maniable.

Ceci dit, y ajouter la Esprit ou la Exige, ca ne collerait pas des masses. Pour rester homogènes, je propose de rester en petite D ou équivalente en tous points.

A côté de l'Elise, on pourrait trouver la Wiesman Roadster par exemple. Vous voyez ou je veux en venir ?

Ok, bon, maintenant, si on fixait une date ?



P.S. : quand tout le monde est de nouveau dispo, on a tjs la sortie Ferrari à faire.

je suis toujour partent si la date ne pauze pas de probleme

Juste DuB pour la sortie Ferrari toujour rien????

Ben on va profiter de s'entrainer sur celle là...

On verra si tout le monde est stable.

Aux dernières nouvelles Fil va reformater. Donc, on attend pour l'instant.

On fixera une date.

t'as bien fait de renommer le topic Dub, en ce moment j'ai un peu la tete dans AoC.

Mais, toujours dispo pour une viré en Elise ;o))
(sauf Jeudi, pas possible)

bon pour les incultes: lotus S7 = super seven = caterham!!

Je l'adore cette caisse

j'en ai horreur de la caterham, il n'y a pas moyen de faire des bon drift avec.

Moi j'aime bien une voiture légère et péchue qui a un bon comportement routier ou une bonne grosse voiture qui colle à la route ou pas... et que justement, on peu faire drifter et prendre du plaisir à conduire : Ford GT, Dodge Viper...

Ces éléments ne se retrouvent pas dans la Catheram. Elle est légère mais pas du tout maniable et trop brutale. Elle est loin d'avoir un comportement routier sain, en tout cas dans TDU.

Bon, pour en revenir à la sortie : poids plume, classe D si possible et avec pointe à 275 km/h maxi.

La Elise étant un petit roadster, je suggère donc la Wiesmann mais pour celui qui veut, il peut très bien prendre une petite Sky qui pourra bénéficier de l'aspi. D'autres propositions sont les bienvenues.

Une date pour la semaine prochaine ?

se soir je ferai le tour du garage pour choisir mais a défault, je prendrai ma Sky vert/gris ou la élise mais faudra que je la dépoussière

-Keihilin
-Corleone
-Dub
-Nikoluc
-Nikoz
-Marco

6 joueur pour l'instant

Pour la semaine prochaine, ça me va. Par contre, je pourrais que Mercredi, voire Jeudi.

Bon, ben c'est demain (mercredi 24) les petits amis !

J'espère que ca va toujours...

-Keihilin
-Corleone
-DuB
-Nikoluc
-Nikoz
-Marco
-Ghost

Je sais pas si je serai la.... on vera

Bon je devrais pouvoir être là (tout en jetant un oeil sur la demi finale de l'Euro).

Ah non hein, parle pas de foot !

DuB a écrit:

Ah non hein, parle pas de foot !

Je suis pas fan du tout de foot mais certains matchs de coupe du monde où de l'Euro sont intéressants à voir

Bon les gars vraiment désolé mais je suis trop claqué pour un ride TDU (couché très tard hier). Bonne soirée à tous et bon ride.

ok, voici mes 2 screen du début de ride (je suis parti avant la fin)

Voici mes screens :


Petite voiture sympa mais manque de pêche tout de même. La Wiesmann Roadster est bien mieux dans cette même catégorie de "roadster léger".