j'ai lut dans le magazine EVO que l'axe directeur chez Ferrarie maintenant n'est plus obtenir le max de cheveaux, mais plutot lutter contre la surcharge ponderal ;o)
Effectivement l'avenir chez Ferrari (et chez les autres constructeurs d'hypersportives je pense !) passe desormais avant tout par la chasse aux kilos et donc par des voitures plus petites. D'ailleurs le modèle qui ouvre cette voie est la F430 scuderia qui vient d'être présentée au salon de Francfort et que je devrais voir d'ici quelques mois tourner vers chez moi
) Le dernier numéro de Sport Auto y consacre d'ailleurs un article détaillé. ++